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汽车改装基础知识,给改装初学者的几点建议

人气:发表时间:2019-12-13
谈到汽车改装,那么很多人都会想到尾翼、轮毂、车身拉花等外观或内饰的改变。用运而生的汽车改装产品极多,大多都宣传可提高某项性能,但事实果真如此吗?我们一起往下面看:


1.盲目加装尾翼。加装尾翼成为风尚,但并不是所有车型都适合安装尾翼,尾翼的作用在于增加车身的稳定性,对大排量的车来说比较关键,但对于小排量车型,安装尾翼则会对车速产生一定影响。



2.改装涡轮。这时,神器出现了——电动涡轮增压器,较低的价格、方便的安装方法和增加动力减少油耗的功能,让不少人掏出了自己的荷包。电机被设置到了涡轮叶片的后方,空气被涡轮叶片吹向后方,然后再经过一个不规则的电机和支架后才流向节气门,其庞大的结构会造成很大的进气阻力,在发动机中高转速时反而会造成进气困难。
3.改装整流器。通过网上商家展示的汽车电子整流器内部研究,发现绝大多数汽车电子整流器是用大电容并联组成的电容阵,有的再加装几个继电器,作为停车断电保护。其功能都宣称是稳压、整流、提高音质等作用,但实际就是用电容阵来提高和稳定电压。
4.性能改装“进排气”、点火系统较多

5.外观改装选取主要部位合理改装

包围和导流部件主要起降低风阻的作用,增加车的稳定性。部分车主加装大包围不仅仅是考虑到空气动力学方面的因素,也是为了起到一个美观的效果。大包围改装面临的缺陷是路况问题,因为装了大包围后,整车的高度会降低,而国内的路况并不是非常理想,一些坑洼的路面就比较容易把大包围蹭坏。车前盖碳纤维的车前盖是比较高级的发烧改装者的钟爱,它不但能减轻车身重量,还能起到良好的散热和美观作用。音响这是爱车族发烧友永远的追求,对音响的追逐没有尽头。但是,要提醒初级改装者的是,音响并不一定要盲目追求大声低音,其实低音如果装得太重的话,对驾驶者本身也是一种伤害。


6.改装要和车辆协调。汽车的改装需要协调一致,而现在许多车主对改装的观念还不是非常清晰,导致有的汽车改装完之后还是给人一种不伦不类的感觉。比如说,有的人希望自己的车在动力性能方面有所提升,从而使汽车的速度尽可能加快,可是同时又要加装一套音响系统,几百斤的音箱一装马上就令原本改善的动力系统作用大打折扣。

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